Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля подвержены повреждениям больше, чем иные элементы авто. В них часто попадает гравий, они страдают при неаккуратной парковке, а в области арок появляется ржавчина из-за прикрепления подкрылков саморезами, а также постоянного воздействия песка и воды из-под колес. И как следствие, этим деталям нередко требуется покраска. До нее в обязательном порядке выправляют вмятины, переднее крыло обычно снимают (заднее демонтируется значительно труднее, потому участки рядом с ним просто оклеивают малярным скотчем) и приступают к самой процедуре. Для ликвидации малозаметных сколов и царапин проводят шлифовку, потом - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, повторно шлифуют поверхность и лишь тогда наносят краску (всегда в несколько слоев), а после покрывают лаком.